Реконструкции «Огненных лет»

Более 70 лет назад закончилась самая кровопролитная 2-я мировая война.

Для народов бывшего СССР — она стала Отечественной.

Около 27 миллионов погибших граждан СССР, сотни разрушенных городов, десятки тысяч сожженных и разрушенных деревень, горе и незаживающие моральные раны принесла моим соотечественникам эта война.

На сегодняшний день, несмотря на такой приличный срок — живы еще участники тех боев, работников тыла. Они сами, дети и внуки участников той войны, помнят рассказы о этой страшной поре, однако о многом участники ВОВ даже не рассказывали — ведь война обнажала самые низменные свойства человека, но, одновременно с этим — она также раскрывала и героические, отважные, великие свойства духа и характера многих людей.

В наши дни, в российских городах, по всей стране — ширится военно-историческое и поисковое движение.

Многим поисковым отрядам и военно-историческим клубам насчитывается уже не один десяток лет.

Об одном из таких клубов — воронежском клубе «Набат» (www.nabat-vrn.ru) — я и хочу рассказать.

Почему именно о нем — спросите вы?

Ну во-первых — я сам родом из этого города, и даже в детстве — слышал о боях в Воронеже и окрестностях, сам, будучи школьником, с такими же ребятами — друзьями, копал землю на местах боев — находя старые стрелянные гильзы, осколки и другие вещи военной поры.

Во-вторых — мой друг, Андрей — сам активный участник ежегодных реконструкций, проводимых воронежским клубом «Набат».

Ежегодно клуб организует и проводит несколько значительных реконструкций, посвященных не только обороне и освобождению города, но так же и некоторым известным сражениям Великой Отечественной войны.

Среди реконструкций — выделяются:

  • Операция «Блау» (наступление немецко-фашистских войск на Воронеж и начало обороны города)
  • Освобождение г. Воронежа
  • Окружение немецких войск под Сталинградом (Название реконструкции — «Кольцо»).
  • Взятие Берлина (окончание ВОВ).

В клубе состоят уже несколько сот человек, в реконструкциях принимают участие не только граждане России, но и жители близлежащих республик.

Многие участники имеют комплекты обмундирования и оружия нескольких разных стран — участвовавших в противоположных коалициях.

На полях «сражения» можно было увидеть как «итальянцев» (в боях под Воронежем на стороне немцев участвовала альпийская дивизия и другие пехотные части Италии), которые привезли с собой даже горную пушку (вернее — ее отлично сделанный макет).

Желающих «повоевать» за немцев или даже венгров (в воронежских степях почти полностью полегла 2-я венгерская армия) — также бывает немало.

Гости воронежского клуба из других городов России смастерили и привезли на реконструкцию немецкую штурмовую самоходку StuG-III, а также советский легкий танк Т-60, которые грозно катились по полю сражения.

Советские же солдаты — вовсю пользуются восстановленными автомобилями и пушками того времени. На одной из последних реконструкций — по врагу даже стреляла практически настоящая «Катюша» (правда вместо все-сжигающих ракет — там были заряды от фейерверка — но на противника они летели не менее грозно 😎 ).

Несомненно — самое красочное и драматическое действие разворачивалось на «бранном поле», где властвовала пехота.

Все посетившие реконструкцию могли наблюдать интересные и волнительные моменты обороны, наступления, рукопашных боев, пленения бойцов с обеих сторон и конечно же — Победу!

Зрителей — всегда собирается на подобные реконструкции огромное количество. После окончания «сражений» — бойцы с противоборствующих сторон обсуждают друг с другом тактику и обмундирование, делятся информацией и контактами.

«Гражданские» — с удовольствием фотографируются с колоритными участниками, а репортеры местных газет и телевидения — с интересом берут интервью даже у поверженного противника.

После реконструкции — привал, угощения блюдами из настоящей «полевой кухни», ну и конечно — собственный «парад Победы».

От себя добавлю — что мне очень нравится то, что делают эти увлеченные люди.

Ведь самой лучшей наградой нашим погибшим на той далекой войне воинам, гражданским людям, тем ветеранам, которые уже ушли от нас и тем, которые еще живы — будет наша память, которая не умрет, пока живы дети и внуки бойцов той памятной войны и конечно — вот такие энтузиасты.

Удачи вам ребята, спасибо за вашу работу!

А солдатам, отдавшим свою жизнь за нашу с вами Родину — Вечная слава и Вечная память!

*Прим.

Фотоматериалы взяты из публикаций портала www.moe-online.ru, а также фотографа Владимира Деригина.

Бренды идут на войну

Бренды идут на войну

«М-М-М — Магги!!!!» — слышится слоган рекламного ролика с телевизора. Ему вторит «Всегда Кока-Кола!» — одного из старейших международных концернов.

А между тем — в годы страшной Второй Мировой войны — логотипы этих и многих других брендов то и дело мелькали на полях сражений.

Эта тема заинтересовала меня как раз в канун Великого Дня Победы, когда у меня в руках оказался гаечный ключ времен Великой Отечественной от ремонтного комплекта к немецкому автомобилю Diamler Benz, найденный (как утверждал дядечка, продававший его на «блошином рынке») на местах боев с немецко-фашистскими захватчиками под Воронежем.

Вот он:

Я заинтересовался и решил «прошерстить» эту тему поглубже, а заодно — познакомить Вас, мои дорогие читатели, с довольно интересными результатами этих поисков.

Многие знают, что крупные гражданские промышленные концерны Запада, США, Великобритании и Советского Союза — в годы Второй Мировой войны перешли на выпуск военной продукции.

Несомненно — большей частью зарубежных производителей двигали в основном соображения прибыли (наши предприятия о прибылях конечно не думали — мы сражались за Родину) — поэтому даже в войну — они супер-упорно «проталкивали» свою продукцию в военные ведомства и размещали, где только могли, свою рекламу.

Как говорится — «Кому война, а кому — мать роднА!»

Посмотрим — какие же транснациональные бренды, известные сейчас всем и каждому «шагнули в окопы»?

Германия

Сталелитейный концерн «Krupp» — изготавливал орудия, танки и самоходные установки, Daimler-Benz AG (предшественник компании Мерседес-Бенц) — автомобили для Вермахта, а также авиационные двигатели для самолетов Люфтваффе и подводных лодок, запчасти для стрелкового оружия.

BMW — производил мотоциклы, машины, авиационные узлы для самолетов, всемирно известная марка «Майбах» — производила двигатели и узлы к самоходному орудию «Фердинанд», Porshe — засветилась в создании немецкого тяжелого танка Тигр, участвуя в тендере на его производство.

США

Ford — отличился сразу в обеих направлениях — сначала его подразделение в Германии — выпускало грузовики для нужд Вермахта, затем — с объявлением немцами войны Великобритании, американцы — заморозили это сотрудничество, хотя предприятие продолжало работать до конца войны, но уже с немецкой администрацией.

В самой США заводы Форда производили широкий спектр грузовиков, штабных машин, бронетранспортеров для американской армии, компания Cadillac— стала производить легкие танки, автозаводы Crysler и General Motors — выпускали двигатели и узлы для многих танков США, включая знаменитый массовый Шерман.

Великобритания

Английский концерн Rolls-Royce – в те годы — был настоящим монстром в производстве двигателей для самолетов. Его движками оснащались не только английские истребители и бомбардировщики, но и союзнические — американские самолеты. Всего за годы войны было выпущено около 150 000 двигателей!

Советский Союз

Огромное количество предприятий Страны Советов с началом войны перешло на выпуск продукции военного назначения. Перечислять многие не будем, например — завод ГАЗ — помимо грузовиков производил легкие танки и минометы, Сталинградский тракторный — танки Т-34, Воронежский экскаваторный — начал выпускать знаменитые «Катюши», а Мытищинский вагоноремонтный завод — самоходки СУ-76.

Вот — одна из них — движется по улицам австрийкой столицы — Вены почти за месяц до конца войны:

Но самое интересное и удивительное началось — когда я начал изучать ссылки на предприятия, которые даже отдаленно нельзя было отнести к оборонной и военной промышленности.

Отечественных предприятий, к сожалению — я практически не нашел — ибо старые, дореволюционные «галантерейные и продовольственные» бренды — были полностью национализированы и на их месте — построены предприятия, получившие в лучшем случае — простой инвентарный номер (например — Завод № 57), в прочих же случаях — недавно запущенные заводы и фабрики также получали вместо названия обычный номер.

Посему — интерес для обзора, как правило — представляют зарубежные концерны, многие из которых имели к началу войны 50-ти или даже 100-летнюю историю.

Самым «веселым» и шустрым из них оказалась американская Coca-Cola.

Сначала — шустрые предприниматели из США преуспели в сотрудничестве с гитлеровской Германией — и построили завод, который до 1940 года поил немцев своей Кока-колой.

Когда поставки концентрата для напитка из-за вступления Америки в войну против Германии пришлось прекратить, шустрый директор немецкого филиала (видимо понимая, что война не вечна, а рынок сбыта терять нельзя) — совместно с технологами — разработал яблочный напиток, который впоследствии много раз улучшался и явил сначала Германии, а потом и всему миру — широко известную Fanta.

Вот вам найденная картиночка, что называется «в тему», где немецкие солдаты сфотографированы на фоне вывески знаменитого бренда, ну и убедительный рекламный плакатец того времени:

Но бизнесмены были бы не бизнесменами, если бы они не предложили свой напиток и второй стороне — Советскому Союзу:

Маркетологи ловко изобразили бравого советского офицера с бутылкой Кока-колы — и прямо так и написали — латинскими буквами — ETO ZDOROVO! (вот почему, вероятно, многие американцы так хорошо и знают это слово!)

А вот и еще одна прекрасная история из жизни американских брендов.

Все помнят — шоколадки Hershey, которые американцы особенно активно поставляли в перестроечные годы в СССР и Россию.

Но мало кто знает, что руководство концерна в начале Второй Мировой — «пробилось» в ряды поставщиков министерства обороны США и включила свои батончики в состав солдатского пайка-НЗ (неприкосновенного запаса). Шоколад — действительно — очень важный и полезный продукт для военнослужащих: легкий, калорийный и бодрящий — ну и понятно — тут нет ничего странного.

Но вот дальше — начались «шоколадные» приключения.

Выяснилось — что солдаты, получив НЗ-пайки — в первую очередь, не дожидаясь крайнего случая — съедали из них все вкусные шоколадки. Узнав это — руководство потребовало от технологов «шоколадной фабрики» сделать знаменитые батончики по-прежнему сытными и полезными — но не очень вкусными — чтобы их ели — когда уже наступит реальная «голодуха» и есть уже больше нечего…

Технологи не только выполнили, но и «перевыполнили» задачу — батончики были сделаны совершенно невкусными, сильно горчили, да еще и получились очень твердыми — так, что солдаты с проблемными зубами не могли их есть вообще, а остальные для еды — строгали плитки ножом.

В армии США этот шоколад даже прозвали «тайным оружием Гитлера», а многие — чтобы не таскать с собой невкусный продукт — сразу по получению пайка — выбрасывали из него эти шоколадки, чтобы не носить лишний груз…

Но конечно — особую «заботу» о своей армии проявляли немецкие промышленники.

Снабжение немецких частей, особенно после захвата большинства европейских стран, областей в Африке и Азии — было просто шикарным.

Казна Германии была богатой и многие гражданские предприятия старались продвинуть в армию свою продукцию — ведь это сулило миллионные заказы — учитывая войну нацистов практически против всего мира.

Бренды «Maggi» и «Knorr» — успешно поставляли в паек немецких солдат консервированные и сухие супы – вот такие:

Швейцарская «Nestle» — снабжала немецкую армию шоколадом и сгущенкой, «Mauxion» какао и кофе.

Косметическая фирма «Nivea» — как-то обосновала и добилась поставок в Вермахт своих кремов (ну как же без них в окопах?)

От остальных не отставали: фирма Kodak (делали взрыватели и детонаторы), Siemens (рации, электронику, детонаторы), Blaupunkt (клепала радиопередатчики).

Даже медицинский концерн Bayer попал в это число. Помимо медикаментов для армии — он выпускал печально известный отравляющий газ «Циклон-Б».

Очень мощно и ярко с правительством «наци» сотрудничала «молодая» тогда мастерская Хуго Фердинанда Босса (родоначальника всемирно известного дома Hugo Boss) — которая не только разработала дизайн нацистской военной и служебной формы (в том числе и войск СС), но и частично отшивала ее.

И надо сказать — справилась с заказом на «отлично». По отзывам многих специалистов — от военных до дизайнеров моды — форма получилась не только очень функциональной и надежной — но и довольно красивой, учитывая уровень швейного дела и моды того времени.

Есть еще десятки интересных фактов по «походу брендов на войну», но думаю, что сильно заинтересовавшиеся данной темой читатели смогут уже самостоятельно найти в сети Интернет еще довольно много информации.

А мне пожалуй — пора заканчивать.

Ждите следующую статью в раздел «Страницы Великой войны» под название «Юмор на войне»!

 

Удачи!

Ваш Гарри

 

Курьезы Второй Мировой. Часть Вторая

Курьезы Второй Мировой. Часть Вторая

1. Непотопляемый котэ

Однажды, вернувшись из увольнения на борт немецкого линкора «Бисмарк», кто-то из матросов протащил на борт кота. Прошло всего 9 дней, после выхода линкора из порта — когда британская эскадра настигла линкор и нанесла ему катастрофические повреждения, после которых он начал тонуть. Из более чем двух тысяч членов экипажа — спастись удалось только 115 матросам и… коту.

Кота, сидящего на большом куске палубной обшивки подобрали английские моряки с эсминца «Казак». Прошло еще 5 месяцев и эсминец был атакован немецкой подводной лодкой, после чего очень быстро затонул. Спасся почти весь экипаж, в числе которого был и наш знакомый кот. Экипаж перераспределили по разным кораблям. С одним из матросов наш «непотопляемый» пушистик попал на авианосец «Арк Роял», который участвовал в жарких баталиях у берегов Европы. Прошло немного времени — и этот корабль в одном из сражений получил несколько крупных пробоин и затонул. И снова кот с экипажем еле успел покинуть корабль. Решив, что три затопления «плавучих домиков» для одного кота — многовато, его перевели в портовые помещения, где он и жил, встречая корабли — вплоть до 1955 года.

2. Как Гитлер медаль «За Отвагу» получил

Не один Гитлер воевал в период Второй мировой войны. В Советской армии в боях участвовал пулеметчик — Семен Константинович Гитлер — еврей по национальности. В одном из боев — советский пулеметчик совершил настоящий подвиг — помог отбить наступление гитлеровцев, уничтожив кинжальным огнем более 20 врагов, затем сопровождал своих боевых товарищей, которые перешли в контратаку, точным огнем подавляя огневые точки.

За это он был награжден медалью «За Отвагу».

К сожалению, смелый красноармеец пал смертью храбрых летом 1942 года, защищая Одессу.

3. Как Японию летучие мыши чуть не победили

Американцы — также как и советские солдаты — были большими выдумщиками в годы Великой войны. Так, в американском штабе не только разрабатывался, но и проходил испытания план бомбардировки Японии… летучими мышами!!!

Предполагалось, что к ножкам летучих мышей будут привязаны маленькие зажигательные бомбочки, снаряженные запалом с большим замедлением.

Так как летучие мыши — селятся под крышами зданий и домов — американские инженеры справедливо полагали, что мыши, залетевшие под крышу с такими бомбочками — подожгут зарядами сооружение, начав многочисленные пожары в индустриальных японских городах.

Проект уже был почти готов к исполнению — но физики сообщили американскому военному руководству о создании ядерной бомбы, и «мышиный» проект был свернут.

4. Как ученые медали от немцев спрятали

После вручения Нобелевской премии противнику нацизма — немецкому ученому, Гитлер сразу поручил признать это мероприятие вне закона и «вычистить» Германию даже от упоминания Нобелевского собрания. Однако двое немецких физиков — Лауэ и Франк — уже имели награды «Нобеля». Тогда ученые срочно переслали свои золотые медали — коллеге — Нильсу Бору, который проживал в Дании. Когда немцы захватили и Копенгаген — Нильс Бор срочно передал медали химику Де Хевеши.

Гениальный химик растворил золотые медали в «царской водке» — смеси соляной и азотной кислот. В этом растворе — золото и пробыло все время до конца войны, после чего Де Хевеши выделил золото из раствора и отправил его в Швецию, где Нобелевский комитет заново отчеканил из него медали и повторно вручил их великим немецким ученым.

5. Как японцы «небесными фонариками» воевали

Зная, что небесные фонарики с горящей внутри свечой — часто находили за сотни километров от места запуска, японские инженеры, во время войны, предложили военному руководству использовать их как оружие.

На заводе было произведено около 9000 особо прочный летающих фонариков с длительно горящей свечкой, оснастили их зажигательными и осколочными гранатками, срабатывающими от удара об землю.

Японцы придумали, что когда ветер подует в сторону западного побережья Америки — запустить их и нанести стратегическому противнику — американцам — значительный экономический и людской урон.

Как это не выглядит фантастично и несерьезно — но около тысячи таких «летающих бомбочек» все же достигли американского континента!

Жертвами этого курьезного оружия, к сожалению — стали шесть американцев, находившихся на пикнике в одном из парков штата Мичиган.

6. Как проститутки контракт с СС заключили

В предвоенное время, в Берлине открылся тайное, но очень фешенебельное заведение под названием «Салон Китти».

Кроме шикарного ресторана, там работали «нумера», в которых были около 20 элитных проституток, услугами которых могли пользоваться только представители крупного зарубежного бизнеса и зарубежные дипломаты.

Никто и не догадывался, что проститутки были найдены, наняты и прошли многомесячную подготовку под руководством сотрудников СС — чтобы ловко выведывать у будущих противников Германии в войне экономические, политические и военные секреты и передавать их своим «кураторам».

7. Как гамбургер в «Либерти Стейк» превратился

Национальное движение во время войны — было обычно столь сильным, что не только все вещи, но даже и некоторые названия, ассоциирующиеся с врагом — изымались из обихода.

Так — популярнейший в США гамбургер — на период войны был переименован в «Либерти Стейк», чтобы избежать произношения звучащего по-немецки названия.

8. Как японец 30 лет не сдавался

Небольшой отряд японцев во главе с лейтенантом Онода Хиро в конце 1944 года был направлен для защиты небольшого филиппинского острова Лубанг. Американцы высадилась и быстро разгромили солдат Хиро, однако самому лейтенанту удалось ускользнуть из окружения и спрятаться в джунглях.

Там он выстроил себе небольшую крепость, в которой приготовился отражать атаки «янки». Но американцы все не появлялись и не появлялись…

Японец обзавелся огородом, приручил пару животных, охотился. Но оружие — всегда было у него в порядке, он даже пару раз стрелял в сторону голосов людей (которые впрочем были местными туземцами, заблудившимися в джунглях).

Слух о том, что в сердце острова живет странный человек, который время от времени постреливает — дошла до американцев-путешественников. В 1974 году они снарядили экспедицию и нашли «настоящего самурая». Однако — на объяснение в то, что войне конец вот уже как 29 лет и Япония капитулировала — японец не реагировал и иногда стрелял в сторону американцев.

И тогда — американцам пришла в голову отличная мысль — они срочно связались через посольство с Японией, а там — нашли бывшего командира лейтенанта Хиро — старого ветерана — майора Танигути.

Майор был переправлен на остров и приказал лейтенанту сдать свой пост, зачитав речь императора Японии о капитуляции. Онода покинул свою крепость и уехал в Японию. Этот эпизод вошел в один из голливудских фильмов.

9. Как трактористы оборону немцев прорвали

В первые два года войны — страна Советов испытывала острейшую нехватку танков. В отдельные наиболее острые моменты сражений — сметливые и рукастые советские техники придумали переоборудовать обычные гусеничные тракторы в танки!

На трактор наваривались бронелисты, прикреплялся муляж пушки, прожекторы и сирены — и он уже как «почти танк» шел в бой.

До нас дошли сведения о такой «психологической атаке» под Одессой. В атаке участвовало около 20 таких тракторов, которые наши солдалы прозвали «НИ-1» — или «На Испуг-1».

Румынские обороняющиеся подразделения, союзники немцев — дрогнули и покинули свои позиции при появлении этой боевой техники.

Кстати — и советскими и немецкими танкистами широко использовалась практика навешивания на стволы средних танков — «Т-34» и немецкого «Т-4» специальных «удлинителей» стволов с набалдашниками, имитирующими дульный тормоз самых мощных танков того времени — советского «ИС-2» и немецкого «Тигр» — соответственно.

Эти тяжелые танки — создавали нервную атмосферу у обороняющихся и даже приводили к отступлению противоборствующей стороны, вводя в заблуждения разведку и бойцов в окопах..

10. Как в советской армии Ван Хельсинг появился

Подвиг красноармейца Дмитрия Овчаренко зафиксировала советская военная корреспонденция того времени. Он был награжден звездой Героя Советского союза, и вот за что:

— в 1941 году, 13 июля, Дмитрий, в должности рядового снабженца — доставлял боеприпасы на подводе в расположение своей роты. Как мы знаем — в первые месяцы войны — ситуация на фронте менялась кардинально — окружения и котлы следовали один за другим, связь часто не работала. Вот и в тот день — когда солдат приехал на свои позиции — на них уже находились гитлеровцы. Более 40 фашистов окружили солдата, забрали его оружие. Когда к нему подошел офицер и начал смеяться и надменно разговаривать, пытаясь что-то выяснить — Дмитрий в порыве негодования нащупал на подводе топор.

Удар был такой силы, что голова немецкого офицера свалилась с плеч и покатилась под телегу. Немецкие солдаты оцепенели от страха. Недолго думая, он выхватил две гранаты из-за пояса у ближайшего немца и кинул их в гущу окружавших его солдат.

Все бросились в стороны и упали на землю. Тогда осмелевший боец взял в руки немецкий автомат и разрядил в противников весь магазин. Увидев, что второй офицер скрылся за домом, он бросил пустой автомат и налегке, но прихватив топор, кинулся вдогонку. За огородами он настиг фашиста и снова — сильным ударом топора — отсек тому голову.

Вот так — он один, Словно голливудский Ван Хельсинг, рубящий вампиров, Дмитрий расправился практически голыми руками со взводом гитлеровцев, собрал карты и документы врагов и вырвался из окружения.

11. Как англичане немцам морковь показали

Несмотря на то, что явного влияния количества съеденной моркови на зрения — до сих пор не найдено — в годы войны все британские СМИ только и писали о полезности этого овоща для зрения.

Это, конечно, было неспроста — ведь на самом деле — британские инженеры изобрели радар, который позволял определять направление и высоту летящих немецких самолетов даже ночью и по радиосвязи — наводить на них английских летчиков-истребителей.

И, чтобы немцы не догадались о технической новинке — в прессе была развернута широкая информационная компания о том, как много моркови едят английские летчики и как хорошо она влияет на их способности видеть в темноте и в сумерках самолеты противника.

12. Как Сталин собаке свою шинель отдал

В годы Великой Отечественной, все четыре с лишним года — собаки были незаменимыми помощниками советских бойцов. Они возили раненых, боеприпасы, несли на передний край сумки с медикаментами, они подрывали танки врага, жертвуя своей жизнью, они обследовали постройки и поверхность земли в поисках установленных мин и фугасов.

Одним из таких помощников минеров была овчарка по кличке Джульбарс.

Его друг — минер — подсчитал, что его собака помогла обнаружить более 7 тысяч спрятанных смертоносных «сюрпризов», от которых бы могло погибнуть огромное количество бойцов и мирных граждан. За несколько недель до Парада Победы в Москве — при случайном подрыве боеприпаса — пес получил осколочные ранения, но остался жив.

Поэтому — первоначальный план по участию Джульбарса в параде (совместно с другими собаками из школы Военных собак) оказался под угрозой.

Однако, когда Иосиф Сталин узнал, что знаменитый пес не сможет сам пройти по брусчатке Красной площади — он распорядился, чтобы Джульбарса положили на его шинель и несли.

Так, легендарный боевой «друг человека» все-таки принял участие в Параде Победы — на руках двух бравых и крепких советских воинов и на шинели советского Генераллисимуса.

Курьезы Второй Мировой. Часть Первая

Удивительные и курьезные страницы Второй мировой войны

1. На танк — с молотком!

В одной из инструкций, изданных в Великобритании в 1940 году — военнообязанным ополченцам предписывалось так воевать против немецких танков:

«- Вы должны залезть на корпус танка с возвышения (дерева, окна дома, парапета) и молотком или топором начать бить по броне танка. Как только один из членов экипажа танка откроет люк — сразу бросить внутрь танка гранату и спрыгнуть, убежав как можно дальше…»

(Что произойдет с «мастером молоточного боя — если в танке сдетонирует весь боезапас — конечно не говорится…»)

2. Как американские морпехи захватили пустой остров, потеряв 300 солдат

Было это в 1943 году. Коалиционные войска (американские и канадские солдаты) — высаживались на остров Кыска (один из Тихоокеанских островов) — чтобы выбить оттуда японский гарнизон. Разведка американцев сообщила, что остров хорошо укреплен и гарнизон может насчитывать до 10 тысяч обороняющихся. Несколько десантных кораблей и корабли прикрытия подошли к острову и началась высадка.

Она сопровождалась ураганным огнем кораблей по береговым укреплениям врага. Около 9000 морпехов высадились на остров и начали его зачистку.

К сожалению, американские генералы не знали, что японцы под покровом тумана скрытно эвакуировали свои войска с обратной стороны острова несколько дней ранее начала операции.

В результате этой ошибки — за 9 дней захвата острова — более 300 солдат коалиции погибли как от «дружеского огня» (корабли били по своим наступающим солдатам) — так и от оставленных японцами мин.

3. Как маршал Жуков Кока-Колу пил

Когда маршал СССР Жуков встретился в охваченной войной Западной Европе с Дуайтом Эйзенхауэром (командующим американскими войсками), американец преподнес советскому полководцу несколько бутылок Кока-Колы.

Освежающий напиток очень понравился Григорию Константиновичу и он попросил американского маршала поставить некоторое количество напитка в советский штаб. Однако — чтобы никто из подчиненных не заподозрил начальника в привязанности к «американским ценностям» — тот отдельно попросил, если это возможно — прислать колу в бесцветном или светло-желтом (как лимонад) варианте.

Так — спецзаказ «для Жукова» ушел на завод в США, где местные технологи смогли значительно снизить плотность красителя без потери вкуса, и несколько десятков ящиков напитка спецбортом американских ВВС прибыли в советский штаб…

4. Как верблюжьи какашки танки подрывали

Немецкие танкисты, воевавшие в Африканском корпусе имели привычку «на удачу» переезжать верблюжий «плюшки» на своих танках. Англичане подметили это и стали делать мины, стилизованные под верблюжий помет. Прежде, чем немецкие командиры поняли это — корпус потерял почти десяток бронемашин. Англичане же пошли дальше — стали делать мины, который представляли собой верблюжие «плюшки», но уже с отпечатками немецких гусениц — чтобы немецкие танкисты думали, что танк по ним уже безопасно проехал. Немцы потеряли еще несколько машин, после чего вовсе перестали наезжать на такие «опасные» верблюжьи предметы…

5. Как фашисты с американцами вместе врага били

Курьезнейший случай произошел в самые последние дни Второй Мировой.

5 мая 1945 года — небольшой охранный гарнизон замка Иттер (Австрия), состоящий из десятка солдат СС и более 20 солдат Вермахта охранял пленных высших офицеров французской армии. Как только немецкие военнослужащие узнали о подходе крупных сил американцев, они решили капитулировать перед «янки». Причем служащие СС — скрылись в неизвестном направлении (зная, что пощады им не будет), а обычные солдаты Вермахта остались с пленными французами в замке — дожидаться американцев.

Когда передовой разведывательный взвод американцев вошел в замок Иттер — немецкие солдаты тут же сдались им. Однако спокойствие было недолгим — отступавшие с другой стороны от замка другие гитлеровские части — решили укрыться в замке, захватив его.

Американский взвод принял бой, решив не пустить гитлеровские части в замок. Командир пленных немецких солдат, находившихся там же — майор Йозеф Гангль — предложил американцам помощь — свою и своих солдат. Американцы с радостью согласились и раздали немцам оружие. Так — американцы и немцы вместе, позвав также нескольких французских офицеров — сдерживали натиск превосходящих сил немцев, включая танки — пока к ним не подоспели основные части американской армии. Отступающий к замку немецкий батальон был разбит.

6. Как обычные собаки помогли защитить Москву

Осенью 1941 года положение на всех фронтах восточного фронта было катастрофическим для Советского Союза. Немецкие армады были уже в нескольких стах километрах от столицы.

Все средства были брошены на защиту Москвы: ополчение, рабочие заводов, несколько «сибирских» дивизий, по крупицам собранные резервы. Лучшие умы думали — как остановить врага. Бутылки с зажигательной смесью, «огненные» засады, стеклянные емкости с самовозгорающимся белым фосфором, прожигающим сталь — загружались на самолеты.

Еще одним изобретением военных инженеров стало использование крупных собак — в основном овчарок. Прикрепив муляж мины им на спину — инструкторы тренировали голодных собак не бояться — и забираться под днище едущего танка, где было укреплено мясо или другое лакомство. Когда собака успешно сдавала экзамен — ее отправляли на передовую, в свой «последний бой».

Собака с укрепленной уже настоящей взрывчаткой и высокой палочкой-детонатором была сложной мишенью для танкистов и ловко проникала прямо под слабо защищенное днище танка.

По разным оценкам — от нескольких десятков — до пары сотен немецких танков и бронемашин были выведены из строя надежными и верными четвероногими «бойцами».

Некоторые скажут — что это было жестоко, но на кону стояла судьба целого народа, целой страны, и верные друзья человека, овчарки, и другие виды собак, ценой своей жизни — помогли отстоять Москву в зимний период 1941 года, выводя из строя гитлеровскую технику.

7. Игры со смертью в небе Англии

После того, как немцами были изобретены и использованы ракеты ФАУ-1, перед британским военным ведомством стала непростая задача — как предотвратить или хотя бы снизить ущерб, наносимый городам Великобритании и ее гражданам от этого мощного и опасного оружия гитлеровцев?

Ракеты пыталась сбить береговая и городская зенитная артиллерия, Их пытались расстрелять во время полета английские пилоты-истребители — однако все это было не очень эффективно.

Интересный способ придумали летчики-истребители некоторых, наиболее скоростных самолетов англичан.

Способ получил название «Couple of Wing» (Пара крыльев) и заключался в том, что когда пилот расстреливал весь боезапас по ракете, а она все равно летела к цели, летчик подводил край крыла своего истребителя под крыло немецкой ракеты и резким вращением самолета вокруг оси — проворачивал корпус летящей ракеты. Часто — ракета теряла ориентацию и резко уходила к земле или к поверхности моря, где и взрывалась, не нанося ущерба.

8. Как финская «полька» Выборг спасла

Отступающие в августе 1941 года от Выборга советские войска — заминировали несколько стратегических объектов Выборга специальными тяжелыми фугасами «Ф-10», в которых использовались специальные радиовзрыватели. Уловив частоты одной из песен, транслировавшихся по радио — бомбы должны были взорваться.

Финские инженеры разгадали секрет, но из-за дополнительных детекторов подрыва — не смогли обезвредить фугасы. Тогда было решено запустить по радио с целью «глушения» похожую песню — финский вариант «польки» — под названием «Сяккиярвен полька». Чувствительный взрыватель, пытался декодировать радиосигнал песни, быстро разряжая встроенные аккумуляторы.

Два месяца по финскому радио играла одна и та же мелодия — Финская полька. После того, как аккумуляторы полностью разрядились — минеры обезвредили половину фугасов, которые имели такие радиовзрыватели.

9. Как высказали официальные соболезнования по поводу смерти Гитлера

Свои соболезнования принес немецкому консулу президент Ирландии Дуглас Хайд и его премьер-министр, которые посетили посольство Германии, как только появилась новость о самоубийстве фюрера.

Дело в том, что Ирландия — соблюдала во Второй мировой войне полный нейтралитет, и по дипломатическим канонам представители руководства страны решили, что сделать так — будет правильно.

10. Как дети чуть не сорвали открытие Второго фронта

За несколько недель до высадки союзников в Нормандии и открытии Второго фронта — в газете Телеграф (Великобритания) появились кроссворды, в которых очень часто упоминались слова Utah, Omaha (название пляжей высадки десанта), слова Mulberry, Neptune и Overlord (секретное название всей операции). Первыми это заметили сотрудники британской разведки.

Начав срочное расследование, они выяснили — что это не костлявая рука засланных немцами шпионов — а результат хобби школьного учителя, составлявшего кроссворды для газеты. Чтобы разнообразить слова в кроссвордах — он часто просил своих учеников сказать ему какие-нибудь интересные слова.

Именно эти слова — английские мальчишки часто слышали от американских десантников, которые были расквартированы в Англии и говорили эти слова, месяцами ожидая начала операции по высадке.

Подготовка продолжилась, а операция началась в назначенный день.

11. Как медведь артиллеристом стал

В конце 1944 года — польские солдаты Армии Андерса (стоящей в Иране) подобрали маленького медвежонка. Медвежонок быстро рос и солдаты, воспитывая его, приучили делать простые операции, которые делали сами.

Так — часто, Войтек (так прозвали медведя) вместе с артиллеристами разгружал снаряды с грузовиков, помогал в постройке блиндажей и укреплений.

За это солдаты поили медведя пивом, а через некоторое время — он был зачислен в состав артиллерийской роты снабжения.

В боях в Италии — под Монте-Кассино, несмотря на канонаду и близкие разрывы — Войтек подносил боеприпасы к орудиям. Его белая фигурка стала даже эмблемой подразделения, которую наносили на орудия и технику.

12. Как бомж Гитлера обманул

В самой середине войны, немецкой разведке — Абверу, было передано тело английского майора, найденного у берегов Испании. К руке майора был прикован курьерский чемоданчик с документами.

Изучив их, немцы пришли к выводу — что англичане хотят скоро нанести удар в Греции. Гитлер приказал своим военачальникам срочно усилить побережье Греции и Сардинии, перебросив туда дополнительные подразделения из прочих мест.

На самом деле — мертвым майором был просто покончивший с собой бездомный, которого английская контрразведка тайно и быстро привезла на мини-подлодке к берегам Испании.

Когда англичане высадились на Сицилии, которая и была целью этой многоходовой комбинации — они не встретили значительного сопротивления и быстро захватили остров.

13. Как астраханские верблюды Берлин увидали

Во время боев под Сталинградом, 28-я резервная армия испытывала страшную потребность в транспорте для перевозки боеприпасов, орудий и прочего снаряжения. Ни лошадей, ни грузовиков не хватало. И снова, на выручку солдатам пришла русская смекалка!

Солдаты наловили в астраханских степях диких верблюдов, всего — более 300 животных. Их запрягали и как на лошадях — совершали перевозки. К сожалению — большинство животных погибло на полях брани, однако два верблюда — Яша и Машка — дошли в составе армии до самого Берлина и стали знаменитостями.

 

Летчик Иван Федоров — удивительная жизнь.

Человек-Легенда. Человек-Удача. Герой-летчик.

Родился в 1914 году в Харькове. В школе, как и многие сверстники — бредил полетами. Записался в кружок авиамоделизма. Потом, когда пошел работать на завод — мечтал о летной школе.

В 1932 г — командирован в школу пилотов при РККА. Начались полеты на планерах, бипланах, боевых самолетах.

1934 год — первое его участие как летчика в сталинском воздушном параде. Иван очень сильно интересовался различными типами самолетов — и перепробовал практически все модели военных самолетов — от маленьких истребителей до бомбардировщиков.

В группе из 12 летчиков в 1937 был отправлен в Испанию, где шла гражданская война — бороться с франкистами.

17 июня 1937 года он в составе группы на стареньком И-16 сбил первый самолет противника — «Савойю-79». Затем еще несколько. Среди сбитых машин — новейший по тем временам немецкий «Мессершмитт».

Один раз — попав под огонь своей зенитной артиллерии — он с окровавленным лицом и перебитым пальцем выбрался из падающего самолета и стал спускаться на парашюте. Как он вспоминал — даже опускаясь к земле — он хохотал, распугивая птиц — радуясь, что остался жив. Приземлившись — чудом выбрался к своим — ведь сел он на франкистской территории!

За время боев смелый летчик сбил 7 самолета врага. Он был награжден высшим орденом Испании — «Почетным знаком Мадрида», а испанские коллеги по летному делу прозвали его «диабло роха» — т.е. «красный дьявол».

После Испании Ивана перевели на новый «горящий» участок — Хасан и Халхин-Гол. Там он также отличился — сбил 4 японских самолета.

По представлению командования — Федоров уже должен был вот-вот получить Звезду Героя СССР, однако случай на банкете все испортил.

Иван ввязался в драку между офицерами, в которой участвовал человек в штатском. Когда тот выстрелил в одного из офицеров, Иван Федоров оттащил стрелявшего и попытался успокоить. Тогда гражданский начал направлять пистолет уже на Федорова. Не мешкая, ас быстро и сильно ударил угрожавшему в лицо. Тот рухнул. Это оказался сотрудник НКВД. Через несколько дней он скончался в больнице, не приходя в сознание. Федорову приостановили представление о награждении Звездой Героя за Испанию…

ivan-fedorov

Вернувшись в Союз, он снова стал служить в летных частях РККА. В 1938 году, выведя свою эскадрилью на 1 место, получил должность командира полка в 59-й авиабригаде.

В 1940 году — переведен в Китай, в г. Урумчи — как руководитель летчиков-испытателей производимых там И-16.

Но время шло, в мире было неспокойно и руководство страны, понимая, что война может разразиться довольно скоро — пыталась выжать все что можно из военной экономики и людей.

Из воспоминаний самого ветерана (правда мы не сумели ни подтвердить ни опровергнуть этот поистине феноменальный случай):

«В самый канун войны — со мной произошел удивительный случай.

Согласно договоренностям между Гитлером и Сталиным — состоялся очередной совместный «обмен мнениями» и встреча между немецким и советским летным командованием, а также самыми титулованными летчиками.

Дело было в начале июня 41-го года в Германии. На аэродроме присутствовали Геринг и верхушка Люфтваффе.

Пилоты с обеих сторон осматривали новые самолеты друг друга, пробовали завести моторы и даже — взлететь на «чужих» машинах. Из советских летчиков был Степан Супрун и я.

Неподалеку от основной группы, стоял перспективный немецкий истребитель — «Хейнкель-100». Несмотря на некоторые недоработки, немцы решили похвастать им, хотя немецкие пилоты «побаивались» летать на этой «сыроватой» машине.

Воспользовавшись моментом, я забрался в кабину, запустил двигатель и вырулил на взлетную полосу. Все замерли — ведь взлет и демонстрация самолета не планировались, но он все же взмыл в воздух.

В течении нескольких минут я показал несколько фигуры высшего пилотажа, а под конец — выполнил знаменитую «бочку»!

Геринг был восхищен. Он спросил адъютанта — «-Кто этот немецкий летчик, что так виртуозно владеющий новой машиной? Он достоин награды!»

После того, как узнали, что это был я — советский летчик, и доложили об этом Герингу — он поморщился, но свое обещание сдержал. И на последующем за выступлениями банкете — вручил мне одну из немецких наград».

Через месяц, когда уже гремели бои Великой Отечественной, Федорова срочно направили в Китай — испытывать собираемые там истребители И-16.

В конце 1941 г. — возвращение в СССР, в город Горький — где он испытывал новые истребители ЛАГГ.

lagg3В один из испытательных полетов февраля 1942 г, Иван поворачивает свой самолет на Запад — и самовольно летит в сторону фронта.

Пока он летел в сторону фронта его обстреляла подмосковная зенитная оборона, за ним гнались 2 истребителя, поднятые по тревоге. Но все было тщетно, герой рвался в бой!

Когда горючее заканчивалось, Федоров увидел небольшой аэродром и заправку. Не думая долго, он приземлился прямо у машин с керосином. Залив полбака — увидел вызванную кем-то из дежурных группу охраны — она уже въезжала на поле к самолету.

Тогда Федоров вновь сел в истребитель, начал разбег и взмыл в небо.

Недалеко от линии фронта — он нашел прифронтовой аэродром и после внезапного приземления на нем, летчик был немедленно вызван в штаб, где по счастливому стечению обстоятельств находился командующий 3 воздушной армией Михаил Громов — знавший Федорова еще по Испании.

Иван честно все рассказал.

Пока шел разговор, посты доложили, что к аэродрому приближается немецкий разведчик-корректировщик «Хенкель-111». Федоров вопросительно посмотрел на Громова…

«-Давай Ваня!» — сказал командарм.

Дважды просить летчика не пришлось — он быстро вскочил в новый испытательный ЛАГГ-3 и взлетел. На глазах всего аэродрома Федоров сблизился с немцем и длинной точной очередью, словно пилой, срезал одно крыло у самолета противника.

Громов оставил Федорова на фронте и похлопотал за него.

За первые полтора месяца боев Федоров сбил несколько самолетов противника. Показателен его одиночный бой против группы из 24 немецких бомбардировщиков Ю-88, в котором он сбил 1 и повредил 2 самолета врага.

Затем встала задача использовать поднакопившихся к тому моменту летчиков-штрафников в боях. Ситуация на фронтах была очень тяжелая. Громов опросил всех — никто не хотел соглашаться руководить подобным подразделением.

Тогда на выручку командарму пришел доброволец — и это был Иван Еврграфович!

Контингент у него появился еще тот; одни сварили в котле повара, второй — выбросил из окна девушку, которая предпочла другого, третий — расстрелял сзади самолет своего ведомого за неоднократные отставания от группы в бою.

У Федорова было право расстреливать провинившихся без суда.

В первом же бою, «его» штрафники решили проверить своего комэска и оставили его самолет один на один с «Юнкерсами», которые шли на штурмовку.

Но Федоров был смельчаком и умным человеком. Крикнув — «Следите за моим последним боем!» — он бросился на десяток немецких самолетов. Немцы были в шоке! Разбив строй — Федоров начал сбивать немцев. Несколько штурмовиков врага были сбиты и повреждены.

Вернувшись на аэродром, он не стал никого наказывать, списав все на плохую связь.

С этого дня, вся эскадрилья стала уважать и подчиняться комэску, активно сбивая вражеские машины. Однако штрафникам — сбитые самолеты не засчитывались.

Очередной удивительный случай с Иваном Евграфовичем произошел у Ржева. Шестерка самолетов его эскадрильи получила приказ — круглосуточно прикрывать пехоту от налетов бомбардировщиков.

Однако — то ли низкая облачность, то ли неверные показания постов наблюдения — но самолеты в поиске не нашли и не сбили ни одного бомбардировщика немцев, а те, в свою очередь — как-то умудрились при плохой погоде точно сбросить свой смертоносный груз на советские подразделения. Разъяренный командир пехоты тут же сообщил командующему фронтом Коневу о том, что никакого прикрытия со стороны авиации не было!

Конев был в ярости, ведь Ржев был крайне важен для войск.

И приказал расстрелять шесть летчиков, дежуривших над участком. Громов позвонил Федорову и передал приказ. Федоров ответил:

«-Это мои лучшие пилоты. Никого расстреливать не собираюсь и никому не дам! С кем я тогда воевать буду?»

Громов перезвонил Коневу и сказал, что комэск утверждает, что пилоты невиновны и отказывается выполнять этот приказ.

Тогда Конев сел в машину и лично поехал на аэродром. Вынув пистолет, он пошел к штабу. На встречу ему вышел Федоров.

«-Вы командир эскадрильи?» — спросил Конев.

«-Да, я!» — ответил Иван.

Конев сорвал погоны с Федорова, прокричав — «Кто Ты такой, чтобы не выполнять приказы?».

«Я — Иван Федоров. Я летчик, защищающий Родину. И я считаю — что если пехота будет командовать авиацией — то мы никогда не победим в этой войне!».

Конев от неожиданности опустил пистолет, оглядел присутствующих и сказал: «-Ладно. Первый раз отменяю свой приказ. Сражайтесь. И считайте, что ничего не было».

В 1943 году, летом, в разгар Орловско-Курской операции, Федоров и его летчики встретились с немецкой эскадрильей «карточных» ассов. В одном из боев, Федоров с напарником приняли неравный бой с «Мессершмиттами» и сбили 2 из них.

В одном из сбитых самолетов была найдена сабля, которую фронтовик хранил до сих пор.

Еще через пару месяцев — новая невероятная история с участием Федорова.

Он заставил сесть на пашню немецкий двухмоторный «Мессершмитт». Расстреляв еще в воздухе немецкого заднего стрелка, Иван аккуратно посадил свой истребитель рядом с немецким самолетом. Выскочив из самолета, Федоров с пистолетом побежал в направлении «Мессершмитта». Из того также выскочил немецкий летчик и достав пистолет стал стрелять в сторону Ивана. Началась дуэль. Третья или четвертая пуля Федорова сразила фашиста.

«-Зачем же Ты это сделал? Зачем так рисковал?» — спросил его позже командир.

«-Да уж очень у немцев летный паек хороший. Жаль было оставлять» — ответил смелый летчик.

Действительно — в паек входил французский коньяк, шоколад, тушенка и много сигарет.

Всю войну прошел Иван Евграфович, встретив Победу в Восточной Пруссии.

Всего, за всю военную карьеру он сбил более 30-ти самолета врагов.

Но видимо дерзость и тот случай со случайной гибелью служащего НКВД наложили отпечаток и на карьеру и на награждения. За всю войну Федоров так и не получил Звезды Героя, хотя ее получали даже те, кто сбивал по 10-15 самолетов.

Федорова ни разу не сбивали немцы, зато его много раз подбивала собственная зенитная артиллерия — видимо дерзкая и маневренная техника полета Ивана сбивала с толку зенитные расчеты Красной армии — которые принимали его за немца.

В 1948 году, уже, будучи летчиком-испытателем — Федоров получил наконец свою Звезду Героя — это произошло после испытания ЛА-176, который первым достиг сверхзвуковой скорости.

На счету прославленного асса 27 рекордов на различных самолетах как летчика-испытателя.

К сожалению — Иван Евграфович умер в 2011 году.

Удивительный человек удивительной судьбы.

fydorov-3

Танкист-легенда

z_g_kolobanov

Мне недавно при чтении информации по танкам в Интернете попался короткий рассказ о подвиге нашего советского танкового экипажа в самом начале Великой Отечественной войны.

Вот, что я узнал — удивился и восхитился — и чем теперь хочу поделиться с вами, мои уважаемые читатели.

Дело было в «огненном» 1941-м году.

Август месяц, гитлеровские армады уже второй месяц утюжат нашу землю, горят города и села, гибнут сотни тысяч граждан.

Остановить врага, получить передышку для сбора сил — вот главная задача, стоявшая в тот момент перед вооруженными силами, перед всей Красной Армией.

19 августа, танковая рота, состоящая из только что полученных с Ленинградского завода 5-ти танках КВ-1 по приказу командира 1 полка 1-й танковой дивизии была отправлена на развилку дорог около поселка Войсковцы Ленинградской области — прикрыть отход и переформирование войск, а также построение обороны — и любой ценой сдержать подход немцев на Красногвардейску (ныне — Гатчина) со стороны Луги. В танки были загружены по 2 боекомплекта.

Командовал ротой старший лейтенант Зиновий Григорьевич Колобанов.

Кратко расскажу о нем.

Родился он в декабре 1910 года в Нижегородской области, в 10 лет лишился отца, который погиб на полях Гражданской войны.

Как и многие мальчишки того времени, интересовался машинами и механизмами, поступил в индустриальный техникум. Затем, в 1933 году был призван в ряды РККА. Поступив в Орловское бронетанковое училище, окончил его в 1936 году.

В 1939 году, когда началась Советстко-Финская война, воевал с ее первого дня и до окончания. За мужество и отвагу при прорыве «Линии Маннергейма» был награжден орденом Красного Знамени.

Вернемся опять в август 1941 года.

Комроты Колобанов рассредоточит пять машин своей роты вдоль двух дорог, свою же машину — поставил и «окопал» прямо напротив перекрестка, ведущего к Красногвардейску.

Ждать пришлось недолго. Разведка фашистов на нескольких мотоциклах проехала мимо по дороге.

Ни сам Колобанов, ни приданные ему солдаты боевого охранения огонь открывать не стали.

Колобанов знал, что за разведкой — последуют основные силы — и решил не обнаруживать себя раньше времени.

Через полчаса издалека появились клубы пыли и послышался лязг десятков гусениц — шла колонна немецких танков. В основном — это были чешские танки PzKpfw-38t, которые захваченные заводы Чехии выпускали для Вермахта.

Колобанов подождал, пока середина колонны оказалась прямо напротив его танка — крикнул — «Ориентир первый, по головному, прямой выстрел под крест, бронебойным — огонь!» и первым выстрелам подбил головной танк в колонне.

Танк запылал, колонна остановилась.

Пока гитлеровцы соображали — откуда ведется огонь, экипаж Колобанова произвел еще несколько выстрелов — загорелись танки в центре и в хвосте колонны.

Солдаты из охранения нашей роты открыли огонь из стрелкового оружия по вылезающим немецким танкистам.

Колонна оказалась в западне.

Уцелевшие танки попытались объехать менее удачливых «коллег» — но попадали в болотистую почву луга, который разлился по обеим сторонам дороги, где застревали.

Тем не менее — КВ-1 Зиновия Григорьевича был обнаружен и шквал огня обрушился на стоящий в окопе танк.

После этого боя на корпусе и башне танка было насчитано около 150 вмятин и сколов от снарядов и зенитных орудий гитлеровцев. Но броня грозного и тяжелого КВ-1 не поддалась орудиям гитлеровских танков.

Через некоторое время, когда колонну начал затягивать дым от горевших машин к колонне пробилось подкрепление в виде нескольких более мощных «штурмовых» танков немцев.

Началась танковая дуэль между ними и танком Колобанова.

Дуэль ни к чему особому не привела.

Расстояние было довольно большое, броня танков — крепкой. Одновременно с дуэлью, экипаж Колобанова уничтожил еще несколько танков из колонны.

Один из снарядов немецких средних танков заклинил поворотный механизм КВ, второй — разбил оптику наведения. Тогда КВ выехал из укрытия и начал маневрируя наводить орудие на уцелевшие танки. Загорелись еще несколько машин противника.

Расстреляв все 2 боекомплекта — 98 снарядов, танк Колобанова почти невредимым вышел из боя.

На дороге остались подбитыми и горящими 22 фашистских танка!!! А кроме этого — артиллерийская батарея и около 200 солдат и офицеров врага!

Присоединившись к остальным танкам роты, которые, кстати говоря — также успели «повоевать», наши танкисты вернулись в расположение танковой дивизии.

Когда подвели итоги боевого «дежурства» роты Колобанова, то выяснилось, что остальные 4 танка, также вышедшие из боя невредимыми, уничтожили в общей сложности еще 21 боевую машину врага!!!

Наступление механизированных частей Вермахта на этом направлении было задержано почти на 2 суток.

За этот подвиг весь экипаж Колобанова был представлен командиром дивизии к званию Героя Советского Союза.

Но, как это часто бывает — вышестоящие «командармы» по какой-то причине «срезали» представление, и экипаж не получил «звезд Героев».

Колобанова наградили Орденом Красного Знамени, стрелок наводчик орудия — старший сержант Усов — орденом Ленина, механик-водитель старшина Никифоров — Орденом Красного Знамени стрелок-радист старший сержант Кисельков и младший механик-водитель красноармеец Родников — орденами Красной Звезды.

ekipazh

Герой-танкист, Зиновий Григорьевич Колобанов продолжал и дальше громить врага.

Всего через месяц, Зиновий Колобанов был очень тяжело ранен разорвавшимся рядом немецким снарядом, когда организовывал заправку танков.

Победу он встретил в эвакуационном госпитале Свердловска.

После излечения прославленный воин еще более 10 лет служил в вооруженных силах СССР.

Зиновия Колобанова не стало в 1994 году.

Когда его спросили на одной из многочисленных встреч со студентами и школьниками про тот бой, он сказал:

… Меня нередко спрашивали: было ли страшно? Но я — военный человек, получил приказ стоять насмерть. А это значит, что противник может пройти через мою позицию только тогда, когда меня не будет в живых. Я принял приказ к исполнению, и никаких «страхов» у меня уже не возникало и возникать не могло

.

… Сожалею, что не могу описать бой последовательно. Ведь командир видит прежде всего перекрестье прицела. … Все остальное — сплошные разрывы да крики моих ребят: «Ура!», «Горит!». Ощущение времени было совершенно потеряно. Сколько идёт бой, я тогда не представлял.

Бой танкиста-героя стал уникальным во всей танковой истории, он занесен даже в Книгу рекордов Гиннеса.

Подвиг экипажа, его успешные действия опровергают известную поговорку — «Один в поле не воин». Человек, с горячей любовью к своему Отечеству, людям, с профессиональным знанием своего дела — всегда может справиться даже с самыми неимоверными и нечеловеческими трудностями и невзгодами.

Низкий поклон живущим ветеранам и соотечественникам, погибшим за нашу страну, за свой народ!